Ausbildungsflugzeuge mit Charakter

Die Piper PA 18 Super Cub ist ursprünglich als militärisches Schul- und Aufklärungsflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation entwickelt worden. Großer Beliebtheit erfreute sich das Flugzeug beim europäischen Militär.

Es war ein kostengünstiges Flugzeug zur Pilotenausbildung, von dem zahlreiche Flugzeuge nach Europa geliefert wurden. Auch bei der Bundeswehr wurde die PA 18 lange als Schulflugzeug eingesetzt. Bis heute erfreuen sich die Piper Cub Modelle großer Beliebtheit und sind mit über 40.000 gebauten Flugzeugen in ihrer Klasse die meistgebauten Flugzeuge weltweit.

Mit diesem Flugzeug bieten wir flugbegeisterten Piloten einen Einblick in die Oldtimerfliegerei und die Möglichkeit eine Differenzschulung für Spornradflugzeuge zu absolvieren. Unsere PA 18 wird derzeit umfangreich technisch überholt, erhält ein neues Triebwerk und steht uns ab dem Frühjahr 2026 wieder zur Verfügung.

Die CAP 10 ist ein zweisitziges Kunstflugzeug für die Flugausbildung und zählt zu den erfolgreichsten Kunstflugschulflugzeugen der Welt. Rund 200 Maschinen waren Ende der 2000er-Jahre noch im Einsatz, und fast zwei Generationen von Kunstflugmeistern absolvierten ihre Ausbildung mit ihr.

Mit der CAP 10 trainieren wir im Rahmen der Fluglehrerausbildung u.a. Strömungsabrisse in unterschiedlichen Konfigurationen und das Ausleiten aus dem Trudeln. Diese Übungen sind inzwischen verbindlich vorgeschriebene Übungen im Rahmen der Fluglehrerausbildung.